2024년은 황도대에서 용의 해가 될 수 있지만 사이클링에서는 에어로 헬멧의 해임이 입증되었습니다.
이미 우리는 Kask의 새로운 귀 덮개 헬멧과 펠로톤의 타임 트라이얼 뚜껑 등 라이더의 머리 위에 몇 가지 큰 기술 트렌드가 나타나는 것을 보았습니다.
이번 주 Volta ao Algarve에서 Uno-X Mobility 라이더들은 노르웨이 브랜드 Sweet Protection이 제작한 Tucker TT 헬멧의 미출시 버전을 착용했습니다. 이는 EF Education-EasyPost 라이더들이 Tour Down Under에서 브랜드의 Procen TT와 매우 유사한 새로운 POC 헬멧을 착용한 무리에서 목격된 이후에 나온 것입니다.
Uno-X의 상주 에어로 전문가인 Casper von Folsach에 따르면 이러한 추세의 이유는 간단합니다. "상당한" 에어로 이득이 있기 때문입니다.
라이더들 사이에서 공기 역학에 대한 관심과 이해가 높아짐에 따라 내부적으로 사용이 증가하고 있습니다.”라고 Von Folsach는 Cycling Weekly에 말했습니다.
"에어로 이점은 확실히 제가 중요하다고 부를 수 있는 것입니다."라고 그는 계속했습니다. “더 다재다능하고 더 가볍고 통풍이 더 잘되는 헬멧인 Falconer 2Vi에 비해 공기역학적 개선이 이루어졌다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 경주 코스, 특히 환경 조건이 허용하는 경우 [Tucker]가 더 빠른 헬멧입니다.”
Von Folsach는 헬멧이 공기 역학적 항력 측정값인 CdA를 평균적으로 약 0.006m² 향상시킨다고 설명했습니다. 작지만 프로 펠로톤의 평균 속도가 높아지면서 이점이 점점 더 큰 영향을 미치고 있습니다.
Von Folsach는 “이것이 현재 트렌드라면 우리는 진정한 트렌드 세터가 되어야 합니다.”라고 말했습니다. "저는 우리가 2019년, 또는 적어도 2020년에 로드 레이싱을 시작했다고 확신합니다. 하지만 이는 소규모 레이스와 잘 알려지지 않은 라이더들에게만 해당될 가능성이 높습니다."
작년 Volta ao Algarve에서 Uno-X의 Alexander Kristoff는 단종된 TT 헬멧을 착용하고 이를 타고 무리 스프린트 우승을 차지했습니다. 이제 목요일 산악 무대를 위해 라이더들이 선택하는 등 TT 헬멧의 사용이 팀 전체에 더욱 널리 퍼졌습니다.
실제로 이번 시즌 Uno-X가 사용하는 Tucker 헬멧은 아직 출시되지 않은 새로운 모델이며 Sweet Protection의 담당자가 Cycling Weekly에 공개했습니다. Uno-X 라이더와 함께 개발되었으며, 기존 TT 버전을 약간 더 가볍게 만들고 바이저를 제거하여 개조했습니다.
Sweet Protection은 새로운 Tucker 2Vi를 "타협의 여지를 두지 않는 최고의 에어로 로드 헬멧"이라고 설명합니다. 3월 중순 소비자에게 출시될 예정이다.
새로운 출시는 노르웨이 브랜드가 미학적으로 스타워즈의 악당 다스 베이더에 비유된 Redeemer 2Vi TT 뚜껑으로 헤드라인을 장식한 지 1년 만에 출시되었습니다. 이는 앞으로 타임 트라이얼을 위한 팀의 기본 헬멧이 될 것입니다.
게시 시간: 2024년 11월 5일
