전기자전거에 대한 좋은 소식! 내무부는 공공 장소에서의 전기 자전거 사용에 대한 최종 규칙을 발표했습니다. 이 새로운 규정은 전기 자전거를 더욱 명확하게 정의하며 더 이상 전기 자전거를 자동차로 설명하지 않습니다. 이를 통해 지역 토지 관리자는 비동력 트레일에서의 사용을 허가할 수 있는 권한을 갖게 됩니다.
“우리는 미국 내무부의 이 새로운 규정이”PeopleForBikes 및 CCO Alta Cycling Group의 전자 자전거 소위원회 회장인 Larry Pizzi는 말했습니다.“이는 전기 자전거를 보다 명확하게 정의하고 지역 토지 관리자에게 비동력 트레일에서의 사용을 허용할 권한을 부여합니다. 이 새로운 규칙은 토지관리국, 국립공원관리청, 어류 및 야생동물 보호국, 매립국이 관리하는 연방 공유지에 적용됩니다.”
일반적으로 이러한 규칙은 다음을 의미합니다.
•전기 자전거는 더 이상 자동차나 오프로드 차량으로 정의되지 않지만 세 가지 등급으로 적절하게 정의됩니다.
•전기 자전거 라이더는 기존 자전거 라이더와 유사한 권리, 특권 및 의무를 갖습니다.
•지역 토지 관리자는 자전거 통행이 허용되는 도로, 통로 및 트레일에서 일부 또는 모든 종류의 전기 자전거를 승인할 수 있습니다.
•지역 토지 관리자는 대중과 협력하여 접근 결정을 내리기 위해 중요한 통제권을 유지합니다.
미국 내무부에 따르면 최종 규칙은 대부분 전자 자전거에 대한 기존 연방 정의를 완전히 작동 가능한 페달과 750와트 이하의 전기 모터를 갖춘 2륜 또는 3륜 자전거로 채택했습니다. 이 규칙은 다양한 유형의 전자 자전거를 구별하기 위해 대부분의 주에서 개발한 분류 시스템을 고려합니다.
이러한 새로운 규정은 전자 자전거를 통한 레크리에이션 기회를 늘리기 위한 국립공원관리청, 토지관리국, 어류 및 야생동물 보호국, 매립국의 권한을 명확히 합니다. 규정에 따르면 해당 기관은 현장별 결정을 통해 기존 자전거에 개방된 도로와 트레일에서 전자 자전거를 허용할 수 있음을 분명히 했습니다.
게시 시간: 2021년 6월 24일
